Yol Kotuna Sıfır Mazgal ve Baca Yükseltme Hizmeti
Asfalt kaplama yapıldığında yükselen yol kotu sebebiyle kanalizasyon bacaları (rögar kapakları) ve yağmur suyu ızgaraları yol seviyesinin altında kalarak tehlikeli çukurlar oluşturur. Bu durum araç süspansiyonlarına zarar verir, sürüş güvenliğini tehlikeye sokar ve gürültü kirliliğine neden olur.
Yükseltme Metodolojimiz
- Dairesel Freze Kesimi: Rögar kapağı çevresi dairesel kesici ataşmanla asfalt tabakasından ayrılır.
- Kapağın ve Çerçevenin Sökülmesi: Mevcut döküm çerçeve sökülerek baca boynu kontrol edilir.
- Yükseltme Bilezikleri ve Lazerli Kot Ayarı: Yolun eğimi ve kotuna birebir uyumlu döküm veya polimer yükseltme bilezikleri monte edilir.
- Erken Mukavemetli Elyaf Takviyeli Harç: Çerçeve etrafına 2 saat içinde 45 MPa basınca ulaşan özel rögar harcı dökülür.
- Sıcak Asfalt Sıkıştırma: Çerçeve ile yol arasındaki birleşim yeri sıcak aşınma asfaltı ve bitüm mastiği ile sızdırmaz hale getirilir.